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Why Watching South Korean filibuster, I have been remembered of the teacher of my high school.On the final semester exam, He was the supervisor of my class.He said to us that the students who finished the exam had to put their head down on their desk.That was his the way to prevent cheating.Since I didn’t agree with the way, I said him why I had to do it, even though I didn’t want to cheat. Then he .. 2016. 2. 27.
1월 26일 예배... 홀로 ​베드로는 어떻게 이런 삶을 선택할 수 있었을까. 우리는 그를 선택하지 않았지만, 그는 우리를 선택하였다. Tremendously compelling 어떻게... 그는 그렇게 하였을까, 내 자신은 안되는데 의미 모를 감정이 올라온다. 눈물이 쏟아질 것 같은... 기도하고, 찬양하고 싶다. 이런 모든 것이 내가 아닌 하나님이 주시는 마음인 것인가... 성령.... 마음에 거하여 주셨으면 하고 이렇게 예배하는 마음으로, 그리고 오늘은 홀로 2016. 1. 24.
CO2 Free 에너지 수소를 태양 광과 바이오 매스로부터 만들기 (1/2) 수소는 다양한 방법으로 제조 될 수 있다. 현재 석유와 천연가스 등의 화석 연료로 생성하는 방법이 일반적이지만, CO2를 배출하지 않는 신재생 에너지를 사용하여, 물에서 제조하는 것도 가능하다. 가장 큰 문제는 비용을 인하함으로써 기술 혁신에 의한 변환 효율의 개선이 관건이다. 오사카에 접한 임해 공업지대의 일각에 일본 최대의 액화 수소 제조공장이 있다. 수 년 동안 수소 기술개발을 계속하고 있는 이와타니 산업이 간사이 전력 등과 공동으로 운영하고 있는 "하이드로엣지"이다. 2006년에 조업을 개시하였으며, 시간당 6000 리터의 액화수소를 생산하는 능력이 있다. 그림 : 액화수소의 제조공장(하이드로 엣지). 출처: 이와타니 산업 하이드로 엣지는 해외에서 수입 한 LNG (액화 천연 가스)를 원료로 하여.. 2015. 12. 31.
수소에너지의 기대와 과제 2/2 : 2040년 화석연료를 대체할 "수소연료전지'의 혁신 버스나 트럭, 비행기의 연료로 현재 일반적인 수소의 용도는 주로 2가지이다. 하나는 연료전지 자동차로서 도요타·혼다·닛산 자동차의 대기업의 8개 사가 신차를 발표하고 있다. 도요타와 혼다는 2015년에 시판하여 투입 할 예정이다. 또한 연료전지를 탑재한 버스 및 트럭의 상용화도 추진 중이다. 도쿄 올림픽이 개최되는 2020년에는 주요 도시와 공항 등에서 일반적으로 볼 수 있게 될 것이다. 또 다른 수소의 용도는 가정에서 널리 사용되고 있는 연료전지 "에네 팜(エネーファーム）"이다. 2014년 4월 현재 총 7만 6000대에 에네팜이 전국의 가정에 설치되었다. 정부는 에네팜의 설치 대수를 2020년에 140만 대까지, 2030년에는 530만 대까지 확대 할 목표로 보조금 제도와 기술개발 지원 측면에서 뒷받.. 2015. 12. 31.

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